使兩個(gè)l形卡塊8貼合，然后將限位組件9卡到兩個(gè)l形卡塊8內(nèi)，然后將螺管10擰在防護(hù)罩2上，使兩個(gè)防護(hù)殼3完成拼接。防護(hù)罩2的右端貼合有密封環(huán)11，密封環(huán)11的左端呈凸起，且插接于防護(hù)罩2內(nèi)，為了增加增加防護(hù)罩2的密閉性。兩個(gè)防護(hù)殼3的對(duì)立面均固定安裝有密封膠圈12，避免兩個(gè)防護(hù)殼3之間進(jìn)入污漬。限位組件9包括固定塊13，固定塊13的外側(cè)壁一體成型有兩個(gè)l形限位塊14，兩個(gè)l形限位塊14分別卡接于兩個(gè)l形卡塊8的對(duì)立面，這樣就能夠在環(huán)形氣囊6充氣時(shí)，對(duì)兩個(gè)防護(hù)殼3進(jìn)行限位。環(huán)形氣囊6的外側(cè)壁固定安裝有氣門嘴15，防護(hù)罩2的外側(cè)壁開設(shè)有與氣門嘴15相匹配的通孔16，氣門嘴15貫穿通孔16延伸至外部，氣門嘴15的外側(cè)壁套接有密封帽17，密封帽17的外側(cè)壁與通孔16螺接，為了方便給環(huán)形氣囊6充氣，密封帽17能夠?qū)忾T嘴15進(jìn)行密封，亦能夠?qū)⑼?6進(jìn)行密封。工作原理：在傳感器本體1進(jìn)行安裝時(shí)，將傳感器本體1插入到環(huán)形氣囊6內(nèi)，然后將環(huán)形氣囊6以及傳感器本體1放置到放置槽4內(nèi)，使氣門嘴15插入到通孔16內(nèi)，將兩個(gè)防護(hù)殼3的開口對(duì)接，使兩個(gè)l形卡塊8貼合，然后將限位組件9卡到兩個(gè)l形卡塊8內(nèi)，然后將螺管10擰在防護(hù)罩2上，使兩個(gè)防護(hù)殼3完成拼接。溫度傳感器金屬外殼應(yīng)用于：智能家電、醫(yī)療設(shè)備、自動(dòng)設(shè)備、新能源等行業(yè)。揚(yáng)州汽車傳感器外殼機(jī)器

傳感器外殼主要用于火車、動(dòng)車、高鐵、地鐵、航天、船舶、汽車等領(lǐng)域，傳感器外殼對(duì)內(nèi)部零件進(jìn)行封裝固定，提高傳感器的抗震性能，便于安裝使用，現(xiàn)在的傳感器位置固定，不能轉(zhuǎn)動(dòng)改變角度，容易脫落導(dǎo)致發(fā)生意外，且抗震效果不好。南通碩泰機(jī)械有限公司，成立已有20多年歷史，專業(yè)生產(chǎn)加工各種接頭和各種精密零件。辦公室地址位于江海明珠、揚(yáng)子窗口的南通，南通如皋市九華鎮(zhèn)九華居委會(huì)40組（公司自有房屋內(nèi)）。始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)。常州濕度傳感器外殼沖孔沖壓件材質(zhì)：不銹鋼，鋁合金、銅等 應(yīng)用行業(yè)：智能家電、醫(yī)療設(shè)備、自動(dòng)設(shè)備、新能源等行業(yè)。

傳感器外殼一般采用不銹鋼有馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼等沖壓而成，傳感器外殼作為防護(hù)性外殼可以在環(huán)境惡劣的環(huán)境下使用。傳感器外殼安裝簡單，拆換方便，可維護(hù)性好。傳感器外殼多樣的現(xiàn)場應(yīng)用決定了此類傳感器，它具有靈活的安裝特性：簡便，并且盡量不使用其他附件。因此，理想的產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)該是能夠從安裝位置的上方和水平方向同時(shí)進(jìn)行無障礙觀測。不僅能夠顯示測量參數(shù)及相關(guān)信息，還能進(jìn)行現(xiàn)場編程設(shè)定而無需其他輔助設(shè)備，這樣的產(chǎn)品應(yīng)用于現(xiàn)場，不僅非常便捷，而且能夠避免故障發(fā)生，提高設(shè)備效率。溫度傳感器外殼材料全部采用不銹鋼材質(zhì)，具備的EMC性能，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。它還具有耐酸性、抗疲勞、抗氧化、耐熱等性能。電氣連接件類的傳感器通常選用金屬外殼。

這樣就能夠避免外界的污漬粘在傳感器的表面或者進(jìn)入到傳感器本體內(nèi)，達(dá)到防污的效果。附圖說明圖1為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型l形限位塊示意圖。圖4為本實(shí)用新型限位組件示意圖。圖中：1傳感器本體、2防護(hù)罩、3防護(hù)殼、4放置槽、5充氣裝置、6環(huán)形氣囊、7固定環(huán)、8l形卡塊、9限位組件、10螺管、11密封環(huán)、12密封膠圈、13固定塊、14l形限位塊、15氣門嘴、16通孔、17密封帽。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種油田系統(tǒng)用帶有防污外殼的傳感器，包括傳感器本體1和防護(hù)罩2，防護(hù)罩2的外形與傳感器本體1外形相同，防護(hù)罩2由兩個(gè)防護(hù)殼3組合拼接而成，防護(hù)殼3的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有的放置槽4，放置槽4的內(nèi)側(cè)壁插接有充氣裝置5，傳感器本體1的外側(cè)壁插接于充氣裝置5內(nèi)，傳感器本體1為現(xiàn)有技術(shù)中油田傳感器。傳感器外殼通常使用不銹鋼材質(zhì)，因?yàn)槠溆捕雀?，不易變形，耐腐蝕，且外觀光亮。但散熱性能較差。

南通碩泰機(jī)械有限公司是一家集傳感器外殼設(shè)計(jì)制作、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)一體的專業(yè)廠家，亦是國內(nèi)生產(chǎn)機(jī)箱殼體品種較全的廠家之一.在日常管理方面，企業(yè)狠抓質(zhì)量關(guān)，求信譽(yù)，謀發(fā)展，；企業(yè)重管理、講效率，向規(guī)模經(jīng)濟(jì)要效益，為嚴(yán)格公司紀(jì)律、明確責(zé)任、提高工作效率，引進(jìn)了當(dāng)前較新的管理體制，完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，把責(zé)任明確到每一位員工身上。在上下員工團(tuán)結(jié)一致的努力下，市場各方對(duì)企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)好評(píng)如潮，如果你也對(duì)我們的主營產(chǎn)品(儀表殼體;端子、接插件)有興趣可以給我在線留言咨詢！南通市碩泰機(jī)械有限公司的誠信、實(shí)力和品質(zhì)獲得業(yè)界的認(rèn)可，客戶遍地開花。本公司的誠信和產(chǎn)品質(zhì)量獲得了廣大用戶的好評(píng)。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。傳感器原理不難，也不保密，而保密的是工藝。鎮(zhèn)江防爆傳感器外殼

這些也都是用在輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，氣壓測量，汽油直接噴射系統(tǒng)，側(cè)氣囊，以及廢氣再循環(huán)壓力測量。揚(yáng)州汽車傳感器外殼機(jī)器

隨著科技發(fā)展，倒車?yán)走_(dá)在汽車上的使用比例越來越大，基本上低中轎車都使用了標(biāo)配。倒車?yán)走_(dá)一般安裝于車前或者車尾部的保險(xiǎn)杠上，用來探測車體與障礙物的距離，并傳送至駕駛座前的顯示屏上顯示出來或者通過蜂鳴器或儀表盤聲音報(bào)警方式提示駕駛員，可供駕駛員掌握車前、后的狀況，避免倒車時(shí)汽車車體與障礙物發(fā)生碰撞。目前，大多數(shù)的汽車?yán)走_(dá)傳感器外殼都是通過組裝的形式做成整體使用，一般而言，這種組裝方式的好處是便于修理以及后期維護(hù)。但是，組裝形式的外殼其生產(chǎn)需要多個(gè)步驟進(jìn)行，需要分別完成各個(gè)組件的生產(chǎn)后進(jìn)行整體組裝，組裝較為繁瑣，且組裝后的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，成本較高。揚(yáng)州汽車傳感器外殼機(jī)器

南通碩泰機(jī)械有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。ntstjx是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務(wù)涵蓋傳感器外殼，光學(xué)瞄準(zhǔn)器，儀器儀表配件，精密機(jī)械零件，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。ntstjx自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。

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