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4、汽車有安全氣囊可以保護(hù)孩子,是這樣嗎?汽車座位安全氣囊是根據(jù)成人的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,它彈出瞬間的殺傷力,足以讓嬰兒致命!5、這些都是概率事件,我們家里老司機(jī)從來(lái)沒(méi)發(fā)生過(guò)事故。我們總認(rèn)為小概率事件絕不會(huì)發(fā)生在自己身上,我們總是會(huì)低估危險(xiǎn),高估了自己對(duì)孩子的保護(hù)能力。據(jù)《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(2017)》統(tǒng)計(jì):每年我國(guó)有超過(guò)18500名14歲以下兒童,因交通事故傷亡;中國(guó)兒童的車禍死亡率,是歐洲同年齡段兒童的2.5倍,是美國(guó)兒童的2.6倍;交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第四大死亡原因,未配置兒童安全座椅成為主要因素之一;未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝的8倍,受傷率是3倍;使用兒童安全座椅,可以使1歲以內(nèi)嬰兒車禍死亡率降低70%,使1~4歲幼兒車禍死亡率降低54%~80%。冷冰冰的數(shù)據(jù)背后是令人痛心的事實(shí)。安全帶、安全氣囊?guī)兹f(wàn)的設(shè)備保護(hù)你的乘車安全,卻不愿花幾千塊保護(hù)你寶寶的乘車安全!內(nèi)江綜合兒童安全座椅
這兩天,網(wǎng)上有個(gè)視頻傳得很熱。重慶一路口有兩輛車的車頭相撞,結(jié)果后備箱被掀開,從里面滾出來(lái)倆孩子↓↓太驚險(xiǎn)了!完整視頻在這里↓↓根據(jù)記者調(diào)查,當(dāng)時(shí)倆孩子坐在后排座位玩耍,后備箱門撞開后,孩子在車子行駛的慣性下,自然飛出了…….所幸后方無(wú)來(lái)車,孩子沒(méi)什么大礙。其實(shí)這樣的情況早已屢見不鮮。江蘇有一輛面包車行駛中,孩子就從后備箱掉出來(lái)了!心疼孩子,真揪心。也心疼后面這位司機(jī),好好開著車,前方突然從天而降一小孩,萬(wàn)一沒(méi)來(lái)得及剎車呢?那么,會(huì)出現(xiàn)這種事故,原因是什么?主要是因?yàn)檐嚴(yán)餂](méi)有配置兒童的安全設(shè)施。孩子那么小,父母就讓他在后排隨隨便便坐著玩,沒(méi)有任何安全保障,一旦肇事或后備箱打開,孩子可不就得飛么?其實(shí)關(guān)于兒童行車安全問(wèn)題,是一個(gè)老生常談的話題,但選擇忽略的人還是很多,甚至很多中國(guó)父母根本不了解兒童行車的危險(xiǎn)性。武侯區(qū)安全性高的車載兒童座椅出廠價(jià)格兒童安全座椅怎么選?比爾汽配給您真摯的參考。
抱孩子坐副駕駛座,可以嗎?抱孩子坐在副駕駛位置上,一來(lái)有更好的視野;二來(lái)能陪駕駛座上的家人聊天兒,緩解駕駛疲勞;萬(wàn)一發(fā)生事故,還有前排安全氣囊保護(hù)著……看上去是個(gè)抱娃賞景的黃金位置,然而事與愿違,在副駕被抱著的孩子,在各種車禍時(shí)受傷更嚴(yán)重、并且被奪命幾率更高。這是因?yàn)椋坏┸囕v遭遇事故,被抱著的孩子不僅要承受車禍的撞擊,更是充當(dāng)了父母的“安全氣囊”。在事故中,前排的安全氣囊有可能打開,而其打開的速度高達(dá)300公里/小時(shí),這么快的安全氣囊如果撞著孩子,可以想象有多危險(xiǎn)。不管抱不抱,小孩子坐前排都不安全。美國(guó)兒科學(xué)會(huì)的建議是:所有不滿13周歲的孩子,坐車必須坐后排。而澳洲的法律是4歲以前必須坐后排,除非你的車沒(méi)有后排座,那么也需要坐安全座椅里(但有安全氣囊的車,不能安裝面朝后的安全座椅);4-7歲的孩子必須坐后排,除非后排已經(jīng)被其他7歲以下的孩子坐滿,或者你的車沒(méi)有后排座。那么孩子也需要坐在安全座椅里。目前我國(guó)關(guān)于兒童安全座椅使用的法律細(xì)則還沒(méi)有出臺(tái),但一些地區(qū)已經(jīng)有了自己的細(xì)則,比如四川規(guī)定未滿12歲,只能做后排,并需要使用安全座椅。
根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),截至今年3月底,全國(guó)以個(gè)人名義登記的小型載客汽車(私家車)達(dá)1.52億輛!意味著我國(guó)平均每9個(gè)人,就有1個(gè)人擁有私家車。盡管私家車已經(jīng)相當(dāng)普及,但是,我國(guó)兒童汽車安全座椅的使用率有一成左右!《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書》指出:“在歐美,兒童安全座椅使用率高達(dá)95%。而在中國(guó),對(duì)兒童乘車危險(xiǎn)性和安全座椅保護(hù)作用認(rèn)知不足是造成座椅使用率不高的直接原因。”絕大多數(shù)中國(guó)家庭之所以沒(méi)有使用兒童安全座椅,無(wú)外乎是因?yàn)椋簝e幸:交通事故發(fā)生概率哪有那么高?我慢點(diǎn)開就是了。無(wú)知:我緊緊地抱著寶寶呢,沒(méi)事兒!漠視:寶寶還小,等寶寶能坐穩(wěn)我再買!經(jīng)濟(jì):安全座椅太貴了!(小編注:拜托!你都買車了,卻舍不得花1%的價(jià)錢為孩子配個(gè)安全座椅?)逃避:寶寶死活不肯坐,我也沒(méi)辦法(小編注:文末有解決辦法)……不使用安全座椅真的沒(méi)關(guān)系嗎?別天真了!兒童安全座椅占位置,不占黃泉路!
就在前一陣,比爾哥看到這樣一個(gè)新聞,鄭州一輛SUV撞上隔離墩,孩子母親當(dāng)時(shí)坐在副駕駛上懷抱一名兒童,后排一家人抱著另一個(gè)兒童,結(jié)果母親和兩個(gè)孩子均當(dāng)場(chǎng)死亡。唉,這樣的慘劇不知道已經(jīng)發(fā)生過(guò)多少,比爾哥心里真是很不舒服。
關(guān)于帶孩子坐車,不少人以為抱著孩子就沒(méi)事兒了,覺得萬(wàn)一發(fā)生危險(xiǎn),一定會(huì)死命保護(hù)孩子的。比爾哥相信家長(zhǎng)們的決心,但是,也請(qǐng)家長(zhǎng)們相信科學(xué),因?yàn)榘l(fā)生碰撞時(shí),你不可能抱得住孩子。“這個(gè)車以50公里的速度撞擊剛性墻,會(huì)產(chǎn)生30到50倍的g值,也就是說(shuō)如果孩子是10公斤的重量,那么產(chǎn)生的慣性力相當(dāng)于300到500公斤力,那你抱不住。”
我們都知道,安全帶是車上重要的保護(hù)裝置,那么抱著不行,坐在座椅上,系好安全帶,是不是就安全了呢?答案依然是否定的。“由于身高的問(wèn)題你可以看到,這個(gè)安全帶正好放在他的脖子上,如果發(fā)生碰撞,那么大家就可以看到,這個(gè)假人必然向前運(yùn)動(dòng)。一運(yùn)動(dòng)的話容易勒到他的脖子,引起小孩的窒息,或者脖子的折斷。”
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一萬(wàn)次的安全記錄抵不了一次失誤---安全座椅不可不要。內(nèi)江綜合兒童安全座椅
首先,一定是安全性。座椅自身的骨架設(shè)計(jì)、用料要堅(jiān)固;填充材質(zhì)要軟硬適中,能更好的抗震、減緩沖擊。其他的比如包裹性要好、材質(zhì)要環(huán)保無(wú)異味、面料要透氣等等。這些既關(guān)乎安全性,也關(guān)乎舒適性,因?yàn)樽娣⒆硬挪粫?huì)因?yàn)榈钟|而亂動(dòng),才能起到更好的保護(hù)作用。
衡量安全座椅的安全性,很多發(fā)達(dá)國(guó)家都有安全認(rèn)證。大部分歐洲國(guó)家和美國(guó),早在十幾年前就開始提倡使用兒童安全座椅,所以蔥哥覺得,選擇帶有歐盟(ECER44/04)或者美國(guó)認(rèn)證標(biāo)識(shí)(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。當(dāng)然我們國(guó)家也有強(qiáng)制要求了--3C認(rèn)證,這點(diǎn)也是可以參考的。另外要提的是,座椅是否安全,和兒童身材的匹配是關(guān)鍵,不同座椅也會(huì)標(biāo)出相對(duì)應(yīng)的兒童組別。所以購(gòu)買的時(shí)候一定要按照孩子的身高體重來(lái)做評(píng)估,不要只以標(biāo)示的年齡做依據(jù),那只是一個(gè)參考。內(nèi)江綜合兒童安全座椅
成都比爾路暢汽車配件有限公司成立于2016-02-17,是一家專注于兒童安全座椅的高新技術(shù)企業(yè),公司位于四川省成都市雙流區(qū)東升街道雙楠大道中段333號(hào)1棟附1126、1127號(hào)(自主申報(bào))。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)專家交流學(xué)習(xí),研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶使用。公司主要經(jīng)營(yíng)兒童安全座椅,公司與兒童安全座椅行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系,共同交流、探討技術(shù)更新。通過(guò)科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來(lái)提高公司競(jìng)爭(zhēng)力。公司會(huì)針對(duì)不同客戶的要求,不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場(chǎng)需求、客戶需求的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣,實(shí)用性強(qiáng),得到兒童安全座椅客戶支持和信賴。成都比爾路暢汽車配件有限公司依托多年來(lái)完善的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、良好的服務(wù)隊(duì)伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴,目前已經(jīng)得到汽摩及配件行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持,并贏得長(zhǎng)期合作伙伴的信賴。
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南通鮮嫩多汁的炸雞加盟代理品牌
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學(xué)習(xí)食物的特征、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值與禁忌,在午間配餐時(shí),學(xué)校通過(guò)就餐儀式、午餐介紹、食育微課堂等形式,幫助學(xué)生學(xué)習(xí)食物的特征、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值與禁忌等知識(shí)。讓學(xué)生親自參與勞動(dòng)實(shí)踐。在午餐后的活動(dòng)時(shí)間,教師帶領(lǐng)學(xué)生到勞動(dòng) 。
醬油能在消滅一定數(shù)量的自自基后,還能繼續(xù)不停地“工作”。黃豆含有豐富的蛋白質(zhì)、脂肪,還有卵磷脂、膽堿及多種維生素。與其它食品比較,只蛋白質(zhì)一項(xiàng)黃豆比瘦肉多1倍,比雞蛋多2倍,比牛乳多1倍。一般人群均可 。
制作箱體:將中空板按照設(shè)計(jì)制圖的要求進(jìn)行折彎、粘合等工藝,制作出箱體。完成包裝箱:根據(jù)產(chǎn)品的要求進(jìn)行包裝,如加入內(nèi)襯、填充物等,完成包裝箱的制作。中空板包裝箱的未來(lái)發(fā)展前景中空板包裝箱是一種新型的環(huán)保 。
上海途悠信息智能分診叫號(hào)系統(tǒng):1)平臺(tái)采用Browser/Server架構(gòu);2)采用redis緩存技術(shù)、websocket即時(shí)通訊技術(shù)、rabbitmq消息隊(duì)列技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)業(yè)務(wù)削峰限流,達(dá)到系統(tǒng)高 。
超聲波專注于工業(yè)領(lǐng)域泄漏檢測(cè)、氣密性檢測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù),產(chǎn)品和解決方案在鋼鐵及有色金屬、及食品飲料、汽車制造、化工及石油天然氣、礦山水泥、玻璃制造、電力及清潔系統(tǒng)、、造紙及印刷、鐵路運(yùn)輸、水處理、基礎(chǔ)設(shè) 。
和面機(jī)使用說(shuō)明:1、接通電源,是運(yùn)行無(wú)異常后,方可進(jìn)行下一步。2、把待和制面粉、水及添加劑先后倒入和面斗內(nèi),將蓋子蓋好,到順開關(guān)手柄扳在"順”上,攪拌機(jī)開始正轉(zhuǎn)。3、一般連續(xù)運(yùn)裝6-10分鐘,面團(tuán)和好 。
過(guò)去幾十年由“工程水利”主導(dǎo)的水利思想,片面強(qiáng)調(diào)河流的防洪排澇等功能,使得河流系統(tǒng)演化為單調(diào)的泄洪道和排污溝,原有的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì)、文化功能喪失或得不到充分發(fā)揮。水體污染嚴(yán)重,河湖生態(tài)系統(tǒng)失衡。隨著 。
風(fēng)管安裝技術(shù)要求:使用倒鏈起吊風(fēng)管,要求:風(fēng)管下不能站人,由專業(yè)人員指揮②固定點(diǎn)要牢固。風(fēng)管法蘭不能在墻體內(nèi)部。風(fēng)管支吊架生根采用[8鍍鋅槽鋼,長(zhǎng)度為80mm。風(fēng)管吊裝前,應(yīng)做漏光試驗(yàn)對(duì)風(fēng)管密封性檢查 。
熱固性塑料的分子結(jié)構(gòu)是體型結(jié)構(gòu),在受熱時(shí)也發(fā)生軟化,可以塑制成一定的形狀,但受熱到一定的程度或加入少量固化劑后,就硬化定型,再加熱也不會(huì)變軟和改變形狀了。熱固性塑料加工成型后,受熱不再軟化,因此不能回 。
門禁智能分時(shí)電源控制器的功能特征:1.配套服務(wù)軟件可實(shí)時(shí)監(jiān)控電源工作狀態(tài),顯示當(dāng)前電源的輸出電壓,負(fù)載電流和工作溫度等,能對(duì)主電源故障和各種超限狀況及時(shí)報(bào)警,以便用戶及時(shí)處理故障,提高系統(tǒng)供電的穩(wěn)定可 。